150mm a’ tomhas dial a-staigh Vernier Caliper

Co-dhiù a tha an dòigh cleachdaidh calipers le dial ceart a’ toirt buaidh dhìreach air cruinneas.Bithear a’ cumail ris na riatanasan a leanas aig àm cleachdadh:

1. Mus tèid a chleachdadh, thèid an caliper le trast-thomhas a ghlanadh gu glan, agus an uairsin thèid frèam an rothair a tharraing.Bidh an sleamhnachadh air feadh a’ chuirp riaghlaiche sùbailte agus seasmhach, agus cha bhith e teann no fuasgailte no steigte.Ceartaich frèam an rolaire le sgriothan ceangail agus chan atharraich an leughadh.

2. Thoir sùil air suidheachadh neoni.Brùth gu socair air frèam an rolaire gus uachdar tomhais an dà spògan tomhais a dhùnadh.Thoir sùil air conaltradh an dà uachdar tomhais.Cha bhi aodion solais follaiseach ann.Tha am puing dial a’ comharrachadh “0”.Aig an aon àm, dèan cinnteach a bheil am bodhaig riaghlaiche agus am frèam riaghlaiche co-thaobhadh ris an loidhne sgèile neoni.

3. Rè an tomhais, brùth gu slaodach agus tarraing frèam an rùilear le làimh gus am bi an claw tomhais beagan a’ conaltradh ri uachdar a’ phàirt thomhais, agus an uairsin crathadh gu socair an caliper le tomhas gus am bi e a’ conaltradh gu math.Leis nach eil uidheamachd tomhais feachd ann nuair a bhios tu a ’cleachdadh an caliper le meatair, bu chòir a bhith air a mhaighstireachd le faireachdainn làimhe a’ ghnìomhaiche.Chan eil e ceadaichte cus feachd a chuir an gnìomh gus nach toir e buaidh air cruinneas tomhais.

4. Nuair a bhios tu a’ tomhas an tomhas iomlan, an-toiseach fosgail claw tomhais so-ghluasadach an caliper leis an t-slat-tomhais gus an tèid an obair-obrach a chuir gu saor eadar an dà spògan tomhais, an uairsin brùth air an claw tomhais stèidhichte an aghaidh an uachdar obrach, agus gluais frèam an rùin le làimh gus am bi an claw tomhais gluasadach a’ cumail gu dlùth ri uachdar an obair-obrach.Nota: (1) cha bhith dà aghaidh deiridh a’ phìos obrach agus an claw tomhais air a chlaonadh aig àm tomhais.(2) Rè tomhais, cha bhith an astar eadar na spuirean tomhais nas ìsle na meud an obair-obrach gus toirt air na spuirean tomhais a bhith air an clampadh air na pàirtean.

5. Nuair a bhios tu a’ tomhas meud an trast-thomhas a-staigh, bidh na spuirean tomhais anns an dà oir gearraidh air an sgaradh agus bidh an astar nas lugha na an tomhas tomhais.Às deidh na spuirean tomhais a chuir a-steach don toll tomhais, thèid na spògan tomhais ann am frèam an riaghlaiche a ghluasad gus am bi iad ann an dlùth cheangal ri uachdar a-staigh a ’phìos obrach, is e sin, faodar leughadh a dhèanamh air an caliper.Thoir fa-near: bidh an claw tomhais de vernier caliper air a thomhas aig suidheachadh trast-thomhas nan tuill aig gach ceann den phìos obrach, agus cha bhith e fo chlaonadh.

6. Tha diofar chumaidhean air uachdar tomhais claw tomhais nan calipers le gasaichean.Rè tomhais, thèid a thaghadh gu ceart a rèir cumadh nam pàirtean tomhaiste.Ma thèid an fhaid agus an tomhas iomlan a thomhas, thèid an claw tomhais taobh a-muigh a thaghadh airson a thomhas;Ma thèid an trast-thomhas a-staigh a thomhas, thèid an claw tomhais a-staigh a thaghadh airson a thomhas;Ma thèid an doimhneachd a thomhas, thèid an riaghladair doimhneachd a thaghadh airson a thomhas.

7. Nuair a bhios tu a’ leughadh, bu chòir na calipers le meatairean a chumail gu còmhnard gus am bi an loidhne seallaidh mu choinneimh uachdar na loidhne sgèile, agus an uairsin comharraich gu faiceallach an suidheachadh ainmichte a rèir an dòigh leughaidh gus leughadh a dhèanamh comasach, gus mearachd leughaidh a sheachnadh air adhbhrachadh le loidhne lèirsinn ceàrr.