Caliper Vernier Dial a-staigh 150mm

Tha buaidh dhìreach aig a’ chruinneas a bheil an dòigh cleachdaidh cheart airson calipers le dial. Feumar cumail ris na riatanasan a leanas nuair a thathar gan cleachdadh:

1. Mus tèid a chleachdadh, feumar an caliper leis an tomhasair a sguabadh glan, agus an uairsin feumar frèam an riaghlair a tharraing. Feumaidh an sleamhnachadh air feadh corp an riaghlair a bhith sùbailte agus seasmhach, agus cha bu chòir dha a bhith teann no sgaoilte no steigte. Daingnich frèam an riaghlair le sgriothan ceangail agus cha bhith an leughadh ag atharrachadh.

2. Thoir sùil air an t-suidheachadh neoni. Brùth gu socair frèam an riaghlair gus am bi uachdar tomhais an dà spòg tomhais a’ dùnadh ri chèile. Thoir sùil air conaltradh an dà uachdar tomhais. Cha bu chòir solas follaiseach a bhith a’ leigeil a-mach. Tha comharra na dial a’ comharrachadh gu "0". Aig an aon àm, thoir sùil a bheil corp an riaghlair agus frèam an riaghlair co-thaobhach ri loidhne sgèile an neoni.

3. Rè tomhas, brùth is tarraing frèam an riaghlair gu slaodach le làimh gus am bi an spòg tomhais a’ conaltradh beagan ri uachdar a’ phàirt a thathar a’ tomhas, agus an uairsin crathadh an caliper gu socair leis a’ thomhasair gus am bi e a’ conaltradh gu math. Leis nach eil inneal tomhais feachd ann nuair a thathar a’ cleachdadh a’ chaliper le meatair, bu chòir dhut a bhith ga mhaighstir le faireachdainn làimhe an obraiche. Chan eil cead cus feachd a chleachdadh gus nach bi buaidh aig seo air cruinneas an tomhais.

4. Nuair a bhios tu a’ tomhas na meud iomlan, fosgail an toiseach spòg tomhais gluasadach a’ chaliper leis an t-snàthadair gus an urrainnear am pìos obrach a chuir gu saor eadar an dà spòg tomhais, an uairsin brùth an spòg tomhais stèidhichte an aghaidh uachdar na h-obrach, agus gluais frèam an riaghladair le làimh gus am bi an spòg tomhais gluasadach a’ cumail gu dlùth ri uachdar a’ phìos obrach. Nota: (1) cha bu chòir dà aghaidh deiridh a’ phìos obrach agus an spòg tomhais a bhith claon rè an tomhais. (2) Rè an tomhais, cha bu chòir an t-astar eadar na spògan tomhais a bhith nas lugha na meud a’ phìos obrach gus na spògan tomhais a sparradh gus an tèid an glacadh air na pàirtean.

5. Nuair a thathar a’ tomhas meud an trast-thomhas a-staigh, feumar na spògan tomhais anns an dà oir ghearraidh a sgaradh bho chèile agus feumar an t-astar a bhith nas lugha na am meud a chaidh a thomhas. Às dèidh na spògan tomhais a chur san toll a chaidh a thomhas, feumar na spògan tomhais ann am frèam an riaghlair a ghluasad gus am bi iad ann an dlùth-cheangal ri uachdar a-staigh a’ phìos-obrach, is e sin, gun gabh leughadh a dhèanamh air a’ chaliper. Thoir fa-near: feumar spòg tomhais a’ chaliper vernier a thomhas aig suidheachaidhean trast-thomhas nan tuill aig gach ceann den phìos-obrach, agus cha bu chòir a bhith air a chlaonadh fon talamh.

6. Tha diofar chumaidhean aig uachdar tomhais spòg tomhais nan calipers le innealan-tomhais. Rè an tomhais, feumar a thaghadh gu ceart a rèir cumadh nam pàirtean a thathar a’ tomhas. Ma thèid an fhaid agus an tomhas iomlan a thomhas, feumar an spòg tomhais taobh a-muigh a thaghadh airson tomhais; Ma thèid an trast-thomhas a-staigh a thomhas, feumar an spòg tomhais a-staigh a thaghadh airson tomhais; Ma thèid an doimhneachd a thomhas, feumar riaghladair doimhneachd a thaghadh airson tomhais.

7. Nuair a bhios tu a’ leughadh, bu chòir na calipers le meatairean a chumail gu còmhnard gus am bi an loidhne-sheallaidh a’ coimhead ri uachdar loidhne na sgèile, agus an uairsin comharraich gu faiceallach an suidheachadh a tha air a chomharrachadh a rèir an dòigh-leughaidh gus leughadh a dhèanamh nas fhasa, gus mearachd leughaidh air adhbhrachadh le loidhne-sheallaidh ceàrr a sheachnadh.